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Gotway Msuper3新産品內測(翻山越嶺不是夢)

平衡車之家作者:znphc 天河點擊:時間:2016-08-03來源:平衡車之家新聞投稿

  地點:東莞松山湖對平衡車的認識還是在2014年5月份,當時在松湖煙雨看到有人騎兩輪的警用平衡車覺得好新奇,好酷,好玩;回來後趕緊上網去搜索于是就與獨輪平衡車結下了不解之緣,踏上了獨輪車的生涯,相繼買了Airwheel X8,Ninebot one C+,Ninebot oneP逐步的由一個新手慢慢的轉變爲一個酷愛玩家,一路走來認識了很多志同道合的朋友;作爲一種愛好,它逐漸成爲了我生活的一部分;體驗過撲倒的疼痛,乘風般的灑脫,放蕩不羁的自由,留下的是美好的回憶與活力的青春,因爲熱愛,所以不棄。

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  本次測試的地點基本在松山湖周圍,松山湖地勢平坦,道路通暢平整,綠道交錯環繞,給獨輪車提供了一個良好的騎行環境,可做到環湖25公裏無任何阻擋,給測試長距離極速提供了一個良好的場地。先曬下車子。

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  1. 騎行感覺,相比16寸的車子要穩太多,高速很穩不飄,但速度在16-26碼之間無論勻速還是加速電機有共振現象,程度不是很強烈,但影響騎行的舒適性。馬上反饋給廠家,廠家說是程序問題,新出廠的車已經解決這個現象,值得贊一下。很有效率

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  2. 騎行溫度,主板的散熱能力很好,基本只高于環境溫度15度左右;電機散熱性能很好長距離長時間騎行只有一點點熱,相比ACM16的電機及主板的散熱要好太多;原地鍾擺,由于缺少通風空氣的流動,比騎行時的溫度上升的要猛烈,鍾擺15分鍾,溫度上升大概30℃,溫度一直升到76℃時,車子未出現軟板,翹板,斷電,報警的現象,由此可見正常行駛中基本不用擔心溫度超高的問題。

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關鍵詞:
Gotway Msuper3
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